轻混混合动力汽车的特点,轻混混合动力汽车的特点是什么

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于轻混混合动力汽车的特点的问题，于是小编就整理了2个相关介绍轻混混合动力汽车的特点的解答，让我们一起看看吧。

1. 油电混合与轻混优缺点？
2. 轻混和弱混的区别？

油电混合与轻混优缺点？

油电混合，优点，低速行驶阶段驾驶感非常好，如果说是插电式的油电混，那油耗可以将到同级燃油车最低。缺点么就是高速动力输出没有同级燃油车快。

轻混优点么，起步阶段由于有电机的***，所以起步非常快，速度上来后 发动机介入的也很快，驾驶感非常好。缺点么就是虽然也叫混动，但油耗和一般燃油车相差不多。

油电混动

目前这种技术就丰田和本田使用比较多，因为它们掌握了核心技术，非常具有竞争力。众所周知，丰田的混动就是利用行星齿轮工作，而本田则是利用串联的组合动力。相比之下，串联的方式会让汽车的动力更强。其实油电混动最大的优点，就是不用充电，而且它油耗也低。

轻混汽车

看名字就知道它对电机的依赖度不高，跟传统汽车区别不大，不过在电机的加持下，汽车起步和加速会变得更轻松。对于传统汽车来说，多了一套电机轻混系统，除了满足日常的使用，还可以在更多方面使用到轻混系统。比如说：汽车的自动启停、汽车助力等，相当于在电机的帮助下，可以少用一点力

轻混和弱混的区别？

弱混车型：这种混合动力汽车相对的混合比例比较低，所谓的混合比例也就是在整个工作过程当中电机参与工作的程度。弱混动力系统也曾经被称作为微混，这种混合动力系统并没有单独的高压电池一般采用的是12伏电源来对电机进行驱动。而且从电机方面来看，大多都只有一个BSG，这种电机大多***用皮带与车辆发动机曲轴皮带轮连接。在整个工作过程当中电机只负责控制发动机的启停同时负责车辆的发电，这种车型不具有电力驱动系统电机不能参与驱动。如果从严格意义上来看，其实这种动力系统并不属于真正的混合动力汽车。像现在很多带有发动机自动启停的车型，可以都算做是这种微混动力汽车。轻混车型：轻混动力系统的电机功率要比弱混系统更高一些，而且大多可以使用电压更高的电池直接驱动，比如说目前比较主流的车型就是***用48伏的电压进行驱动，也有一些车型***用90伏的电压驱动。同时这种车型还配备了电机驱动系统，也就是说在整个工作过程当中电机是可以为车辆提供动力的。但是这种车型的电机并不能单独屋驱动车辆行驶，也就是说这种车型不具备纯电行驶能力。在工作的过程当中电机除了启停发动机为车辆充电以外，还可以在车辆加速的时候提供***驱动力。同时在车辆停车的时候电机还可以维持空调压缩机，冷却水泵以及车上用电器的正常工作。比如说目前吉利推出的MHEV技术，***用的就是48V轻混系统。

首先微混动力系统和轻混动力系统肯定是不一样的，轻混动力系统也是目前很多车企降低燃油车油耗和排放的一种新设计。而这两种混合动力系统最大的区别就是程度的不同前者能够实现的功能较少，所以实际意义并不是特别明显。

区别在于如下：

混合动力汽车很多人其实都是比较混乱的，首先混合动力汽车分为油电混合动力以及插电混合动力车型，这个主要区别在于能不能外接充电。而对于油电混合动力汽车来说，同样也分为几大类，按照其混合比例的不同一般可以分为三类。混合度在10%左右的称为弱混车型，混合度在10%~30%之间的是轻混，大于30%的则是强混。

到此，以上就是小编对于轻混混合动力汽车的特点的问题就介绍到这了，希望介绍关于轻混混合动力汽车的特点的2点解答对大家有用。