C0f3d30c8 发布于2025-03-05 07:39:19 纯电动汽车 12 次
大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于江淮纯电动汽车补贴的问题,于是小编就整理了2个相关介绍江淮纯电动汽车补贴的解答,让我们一起看看吧。
江淮iev5补贴后9万左右,性价比还可以,也挺好看的。问题局势小毛病比较多,密封性啦之类的,不过对于电动车来说,密封性还是挺重要的。
对比来看北汽新能源的EV200性能上和江淮IEV5差不多,整体效果要好一点。这俩车算是IEV5的两个竞争对手了。
个人感觉北汽新能源EV200>江淮IEV5>EV160>江淮IEV4。
我就想不通为啥老是有人黑江淮汽车,江淮汽车动了你们的奶酪了,还是你们被别人雇佣了来恶心人?都是中国的企业,为啥不能有点包容心呢?你们知道不知道江淮汽车有多少个家庭都是靠这个企业去生活…江淮真的很差嘛?麻烦你们在黑,再喷的时候多去了解了解!这是个什么样的企业。人在作,天在看!!
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先说明一点,3.92亿看着很多,但是对于汽车行业来说,这可能连一项新汽车技术研发都不一定够,当然,这个有点夸张。但是说实话,几个亿对于一个车企来说,尤其是老牌车企来说,真的没什么大的用处,相信不止我个人这么认为。不然的话,拿钱砸国产车也砸出一个辉煌璀璨来了,所以说2017年拿到3.92亿元***补贴,新能源业务能拯救江淮吗?我个人觉得白费。
如果真的有用的话,当年红旗早就一鸣惊人了,怎么可能说沦落到今天的天地。还是那句话,有些时候,并不是钱能解决一切的。至于说新能源业务,目前来说大多数车企都是处于同一发展线的,即便是很多合资车都是如此,所以说,江淮还是很有机会的,只不过看江淮如何去做了。尤其是已经代工蔚来汽车,江淮还是很有机会的。
新能源车靠补贴生存已经是当下车企生存常态。一个车企能否生存靠的是自身产品销量。***已做出新能源新的发展规划,未来会逐步取消补贴。那个时候就看车企自身的产品能否占据市场。目前江淮还没有在新能源领域打造出一款很赢得消费者心理的车型。虽然现在和大众合资研发新能源汽车。但是其他品牌早已暗度陈仓,比亚迪的混合动力和纯电动已进入二代产品,吉利帝豪新能源也进入二代产品,续航里程都已达到450公里。众泰也将和福特合资生产新能源汽车。期望江淮和大众能依靠自身技术在新能源领域占据一席之地!
到此,以上就是小编对于江淮纯电动汽车补贴的问题就介绍到这了,希望介绍关于江淮纯电动汽车补贴的2点解答对大家有用。
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