纯电动汽车凉了吗,电动汽车寒冷

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于纯电动汽车凉了吗的问题，于是小编就整理了3个相关介绍纯电动汽车凉了吗的解答，让我们一起看看吧。

1. 电动汽车冬天多冷会冻坏？
2. 电动汽车在冷的地方续航怎么样？
3. 电动车冷空调电耗？

电动汽车冬天多冷会冻坏？

零下40度左右容易冻坏。

汽车电瓶在低于零度的低温下，电容量和性能会下降，这是很多车主都知道的；但是性能虽然是下降了，打火变得困难了，但是多长尝试几次还是可以启动车辆的。

但是随着温度的继续降低，汽车电瓶的性能会持续下降，在这里就要特意说一下电瓶的CCA参数，电池的CCA数值能很好的说明汽车电瓶在最低温度下，电池的电压降到了极限亏电电压之前的30秒内，释放出来的电流量。

电动汽车在冬天可能会受到低温的影响，但通常情况下不会因为寒冷而导致冻坏。电池和车辆系统通常都经过了严格的测试和设计，以确保它们能够在低温环境下正常运行。然而，极端的寒冷可能会影响电池的性能，导致续航里程减少。

此外，电动汽车的充电也可能受到低温的限制，因为极端低温会影响电池的充电速度。因此，在寒冷的冬天，电动汽车的车主可能需要注意保暖措施和充电问题，以确保车辆能够正常使用。

电动汽车在冷的地方续航怎么样？

会下降，和电池内部电极以及电解质有一定的关系，对于电动汽车的动力电池来说，在气温比较低的时候，正极材料活性物质，温度越低，其活性越差，电池内部的电化学的特性，会使得电池的活性快速降低，从而导致电池内的内阻变大。

电动汽车在冷的地方续航会受到一定的影响。首先，低温会降低电池的效率，使得电池的容量减少，从而影响续航里程。

其次，冷启动时电动汽车需要消耗更多的电力，因为电池需要加热以达到最佳工作温度。此外，冷空气也会增加车辆的空气阻力，进一步降低续航里程。因此，在寒冷的地方使用电动汽车时，需要注意保持电池温度、减少空调使用、减少急加速和急刹车等操作，以提高续航里程。

电动车冷空调电耗？

汽油车开启空调后，百公里的油耗会增加1-2L，在怠速情况下的油耗为1-2L/h；而电动汽车的电池组是分别对空调和动力系统供电，不会增加电动机负担，无论以任何速度行驶，空调每小时的耗电量都是1.62kwh。同样在静止情况下开空调1小时，电动汽车比汽油车省5-10元左右。但对行驶里程会有很大程度的影响。

我们都知道，使用纯电动汽车的时候，如果开启空调，那么会降低车辆的续航里程表现。那么，驾驶纯电动汽车的时候，到底是开冷风比较费电还是开暖风比较费电呢？

与燃油汽车一样，纯电动汽车的空调制冷也是通过开启压缩机来实现的。所以说如果纯电动汽车的空调系统进入制冷模式，那么一般一个小时的耗电量在1-2度电。如果说车辆安装有制动能量回收系统，那么可以较好地节省纯电动汽车开启制冷时候的能耗问题。

再者，燃油汽车制热是鼓风机将发动机余热吹进车厢内部来实现的。而我们都知道纯电动汽车是没有发动机的，所以说如果纯电动汽车想要制热，那么就需要通过在车上加装一套高压电阻，或者是加热模块PTC，为车辆制造一个热源。而纯电动汽车的PTC加热模块一般又分为风暖和水暖两种，如果是风暖模式，则开启一小时耗电量在5-6度左右；如果是水暖模式，则开启一小时耗电量在9-10度左右。要知道5-6度电，都可以支持纯电动汽车30km左右的续航里程了。

所以说，纯电动汽车开暖风更费电。

到此，以上就是小编对于纯电动汽车凉了吗的问题就介绍到这了，希望介绍关于纯电动汽车凉了吗的3点解答对大家有用。