中国国产油电混合动力汽车,中国国产油电混合动力汽车排名

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于中国国产油电混合动力汽车的问题，于是小编就整理了3个相关介绍中国国产油电混合动力汽车的解答，让我们一起看看吧。

1. 国产油气混合动力车哪家第一好？
2. 中国混动汽车起始于哪一年？
3. 国产传统油电混合汽车有哪些合适品牌？新能源纯电动汽车性价比该如何选择推荐？

国产油气混合动力车哪家第一好？

自主品牌中最有代表性的混动系统当属比亚迪的DM-i超级混动，这里的“超级”并非噱头、而是代表了一个技术新高度。其第一代DM技术早在2008年就已上市，比本田的i-MMD早了四年。

比亚迪混动

比亚迪超级混动实现了纯电、增程、混动三种驱动方式，发动机与发电机都具备驱动电机的功能，反之驱动电机也有发电机的功能。发展至第四代，不只实现了电机与电控系统的升级、BSG电机的引入，还实现了混动系统的双模、即DM-p和DM-i双平台，将主打性能与主打经济性做更有针对性的区分。

目前在国产油气混合动力车市场上，吉利汽车是较为知名且领先的品牌，其旗下的吉利博越油气混合动力车备受瞩目。这款车型采用了先进的混合动力系统，结合油气双燃料技术，既具有汽油动力的高速行驶特性，又具备清洁环保的油气动力特点，大幅度降低了尾气排放和燃油消耗。此外，吉利博越油气混合动力车也在舒适性、安全性等方面均有出色表现。因此，吉利博越油气混合动力车在国产市场中被认为是第一好的选择。

中国混动汽车起始于哪一年？

比亚迪2003年开始研发，2008年正式上市的混合动力车型比亚迪F3DM，是中国品牌首款量产插电式混合动力汽车。

这款具有里程碑式意义的车型奠定了比亚迪在中国新能源汽车市场中的开拓者和引领者地位。现在是2021年，距离F3DM的上市已经过去了13年，在这13年间，比亚迪一直在新能源车技术上不断攻坚克难，筑起一道又一道技术壁垒，把中国新能源汽车推到了世界的领先位置。

国产传统油电混合汽车有哪些合适品牌？新能源纯电动汽车性价比该如何选择推荐？

我用的是比亚迪宋ev300，质量、内饰等各方面都不错，充电成本低，百公里实际耗电费用12元左右（自家充电桩）；缺点是续航短，标注里程270，冬天续航不到200，希望比亚迪以后推出有偿升级电池服务。混合动力没用过。

说起目前目前比较受消费者欢迎的车型类别，除了目前备受关注的新能源纯电动汽车之外，传统类型下的油电混动模式也是很多消费者青睐的对象，毕竟油电混动的汽车模板最大程度保留了传统燃油汽车的驾驶***，同样还能在保证续航里程的同时拥有纯电动汽车的整体驾驶感受，可以说因为拥有了这一系列的优点，油电混动模式的汽车也成为了消费者青睐的对象。

在传统国产汽车品牌中，油电混动汽车也有很多代表车型，那么在这些国产传统油电混动汽车市场中，有哪些合适的品牌可以推荐呢？

这第一位就是比亚迪，比亚迪可以算是国产汽车老牌代表，只不过比起它的传统燃油汽车来说，目前比亚迪旗下的新能源汽车才是这个企业的杀手锏代表，单纯拿油电混动汽车来说，比亚迪旗下的秦就是一大亮点，15万左右的价格可以说非常不错，搭配它的整体马力和上路感受来看，尽管百公里油耗达不到官宣的1.6L，但相比于传统燃油汽车来说，比亚迪秦的耗油量已经不错了。

自主品牌中***用油电混合动力的车型大概就只有4款，分别是长安CS55自动蓝动型、激励博瑞GE MHEV、瑞丰M4混合动力型，还有一款欧尚Co***os现在还没上市，这四款油电混动都不推荐。

如果想买油电混动，尽量买丰田、本田（卡罗拉双擎、凯美瑞混动、雅阁混动），其他车企的混动技术与这两个相比差的不是一点半点。

如果是新能源纯电动汽车的话：

比亚迪唐新能源（但这是插混不是纯电动）不错，蔚来ES8的话目前各项功能还不成熟，虽然附带OTA功能，但是核心部件用OTA来升级有点说不过去。其他的都差不多，总之新能源现在不太成熟，如果只用于城市通行，价格相对低点的话：比亚迪-元、北汽EU、逸动新能源都差不多。

总结：目前国内新能源炒得火热，但是真正想静下来看看哪款新能源车好时，你会发现，这么多车真正实用的没几个，像什么众泰E200、小知豆，那不就是骗补贴的吗？标价12.5万，补贴后卖6万，补贴款都够再买一辆了。所以目前买新能源不是因为摇号、限行等等强制原因导致的话不建议[_a***_]，如果就是简单地城市通勤，买个目前销量高的北汽EU、比亚迪-元这些足以，不建议购买高价车型。

到此，以上就是小编对于中国国产油电混合动力汽车的问题就介绍到这了，希望介绍关于中国国产油电混合动力汽车的3点解答对大家有用。