纯电动汽车电池免费,纯电动汽车电池免费更换吗

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于纯电动汽车电池免费的问题，于是小编就整理了5个相关介绍纯电动汽车电池免费的解答，让我们一起看看吧。

1. 新能源汽车电池终身免费换？
2. 啥牌子电动汽车电池终身免费更换？
3. 新能源汽车哪些可以免费换电池？
4. 比亚迪秦电池终身质保是可以免费换吗？
5. 新能源汽车，都在推广免费电芯终身质保，什么意思？

新能源汽车电池终身免费换？

新能源车电池如果在质保期内是可以进行免费更换的，不过有些厂家在更换电池的时候是有条件的，所以每一个厂家更换的条是不一样的，有些厂家还有特殊的质保要求，所以车主在购买新源汽车的时候要销售沟通。

不过大家要注意一点，有一些厂家在宣传电池质保的时候是比较模糊的，有些厂家的要求是比较严格的，有的车主甚至达不到这个条件。如果车主的汽车坏了，必须去指定的店面维修，如果到了外面维修那么就不属于原厂配件，这个终身免费更换电池就不会继续享受，所以不管厂家宣传是什么样子，车主在买车的时候一定要销售确定好，最好写进合同中。

啥牌子电动汽车电池终身免费更换？

答：威马牌电动车。2019年1月1日以后购车的首任威马车主均可享受电池终身免费质保，根据购车预留的真实有效的配偶身份信息，如果车辆所有权转移给购车时预留的配偶，则此权益将随之转移。

具体点来说，凡7月1日以后的购车用户均自动享有电池终身免费质保政策；1月1日-7月1日之间购车的用户则可随夏季关爱检查活动到店补签威马汽车公司动力电池终身免费质保服务协议。另外，2018年12月31日前交付大定的车主，除了享受4年或12万公里的整车质保和8年15万公里的三电系统质保，动力电池同样还享受终身免费质保。

也就是说，目前所有的威马EX5车主均享受电池终身免费质保。

新能源汽车哪些可以免费换电池？

奇瑞新能源

奇瑞新能源是国内首家推出三电终身质保的自主品牌。2019年8月25日，奇瑞新能源宣布瑞虎e、艾瑞泽e和2019款小蚂蚁首任非运营车主均可享受三电终身质保，即动力电池电芯、驱动电机（含电机控制器）、整车控制器终身免费质保。

广汽新能源

广汽新能源目前旗下共有3款车型，其中AION S和AION LX两款车型都推出了三电终身质保政策。值得注意的是，AION S的三电质保政策要求车辆的每年行驶里程不得超过3万公里且是首任车主才能享受，这一点倒是和奇瑞新能源有所差异。

江淮新能源

比亚迪秦电池终身质保是可以免费换吗？

理论上来说电池终身质保是可以免费换的，既不需要材料费也不需要工时费，不过这里面还有一个问题，第一电池衰减到什么程度才符合质保标准是由厂家决定的而不是消费者，第二就算厂家承认电池衰减严重符合质保更换的条件，所换的电池也不一定是全新的电池，大概率为维修电池或者是翻新电池。

比亚迪秦电池终身质保是可以免费换的。比亚迪新能源车的核心零部件质保是8年或15万公里，而电芯则是终身质保。和其它的车企相比，比亚迪已经非常不错了，而且动力电池衰弱至20%就可以申请免费更换了。

电机的质保是8年或15万公里，但是电池不一样，由于它会随着充电次数的增多而出现衰减。而且更换一次汽车电池费用也不低，比亚迪推出这个政策也是有了很大压力的。

新能源汽车，都在推广免费电芯终身质保，什么意思？

trong>新能源汽车动力蓄电池终身质保是普及这种车的基础，电池已经成为除续航里程以外第二大“选择障碍”。

新能源汽车中的电动和插电式混动汽车的核心在于三电系统，三电指电池、电机、电控系统，特点分别如下。

• 以永磁同步类型为主的电动机故障率极低，运行原理为通电后形成电磁场驱动与永磁体固定的转子旋转，运行的原理非常简单且没有磨损，所以理论上电机只要不受高温和外力碰撞的影响电机则不会损坏。
  

• 电控系统等于燃油动力汽车的ECU控制系统，只要没有涉水或者碰撞造成结构损坏这一系统也可以做到几乎零故障（软甲控制除外）。

电机和电控的故障率极低不会是新能源汽车的用车成本焦虑，但是动力蓄电池则完全不同。乘用车使用的各种三元锂电池在多次充放电后会出现容量的衰减以及内阻的增大，充放电效率也会大大降低，出现这些问题后车辆的续航能力和性能表现都要变差，***设新车落地时真实续航为500公里，8~10年后续航也许还不到300公里；实用性会随着车龄的增长逐渐降低，指导价电池组均衡出现问题导致严重问题。

在出现这些问题后解决的[_a***_]低成本为重新均衡但续航里程还是会很短，其次只有完整更换一组电池以回到新车状态时的高续航状态。

但三元锂电池以当前的成本价格计算，平均60kwh的电池组仅电芯的成本也高达8万左右，届时高车龄的汽车本身价值可能还没有电池高，换电显然是不划算的；但不换电又是低续航实用性很差作为代步车都不合格的汽车，车辆的评估价会低到离谱。

所以电池会成为大容量电动汽车的选择障碍，没有超长质保这种车则等于平均10年内自然报废，换位思考会去选择吗？

不过想要克服消费者的选择障碍方法非常简单，只要制造商主动承担车辆的换电成本消费者则无后顾之忧，有远见或者能有效控制制造成本的车企以电芯的终身质保广泛获得了消费者的认可，比如比亚迪汽车。

但不是所有的车企都像比亚迪一样有自主研发生产三电的能力，依靠***购电池的车企在退补之后能维持保价已经很难得了，所以从厂家的角度判断想要普及电芯（即电池）终身质保难度很大。

但是在《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》修订之后，新能源汽车的核心部件电机和电池也被纳入退换货的范畴之内，质保时间从现在的8年也有可能增长。是否提供超长质保似乎由不得车企，那么与其等待被动的被要求延长不如主动的体现态度，所以电芯终身质保可能会成为行业共识。

真实达到500公里左右、电芯终身质保、2019年充电站大面积建设，开始这三点的变化在这一年里电动汽车的选择应会从被动逐渐成为主动。

（上文由天和Auto撰写，仅代表个人观点；禁止站外转载，平台内欢迎转发。）

到此，以上就是小编对于纯电动汽车电池免费的问题就介绍到这了，希望介绍关于纯电动汽车电池免费的5点解答对大家有用。