C0f3d30c8 发布于2025-04-04 08:06:26 混合动力汽车 3 次
大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于油电混合动力汽车保养常识的问题,于是小编就整理了4个相关介绍油电混合动力汽车保养常识的解答,让我们一起看看吧。
我是五年的插电混动车主,可以负责任的告诉你,总是充电用的话也要按时保养发动机,也就是换机油机滤!因为机油也是有保质期的,我的是半年换一次机油机滤!
纵使天天充电,也要时不时让发动机运转一下的,因为插混车的纯电续航本身就不是太高,发动机时不时运转一下也是对发动机的一个保养!
1、勤充电,铅酸电池应保持随用随充电的习惯,不能等到电池用光再充,这样会影响电池寿命。如长期不用,每月充一次电。充电请使用配套的专用充电器。
2、多维护,如遇下雨积水,不能让水淹没轮毂中心;下车时及时关闭电门,平时将车胎充足气;在上坡、顶风等重负荷情况下,用脚踏助力;遇有故障及时送厂家指定的特约维修部维修。
3、勤润滑,根据使用情况,应对前轴、后轴、中轴、飞轮、前叉、避震器转动支点等部件每半年至1年进行一次擦洗和润滑(推荐使用二硫化钼润滑脂)。电动轮毂内的传动部件已涂上了特殊的润滑油,用户不必自行擦洗润滑。
汉兰达常规保养周期为每10000公里或每六个月保养一次,新车首保为5000公里或3个月,以先到者为准。首保是免费的,主要检查新车开始行驶后的状态(保养内容以机油保养为主及常规项目的检查)
除了每1万公里更换机油和机油滤芯外,每4万公里更换刹车油、空气滤芯、空调滤芯,每8万公里更换汽油滤芯,每10万公里更换自动变速箱油和火花塞。
如果是油电混动的话,基本不需要特地对电池进行特别保养,就按期正常到店保养就好,使用也是正常开就可以了,因为汽车机电系统有自己的工作逻辑,都设计好的,不存在纯电动车的过充过放问题。插电混动车的话则要注意充电时间不要过长,以防过充折损电池寿命,用车时也尽量不要每次都把电量用尽再充,浅充浅放是保护电池的最好方法。(ZJ)
荣威这套动力我做点功课现在有定解1.5T发动机+30kw启动电机加56kw牵引电机电池13kwCATL元电池控制器知道哪家反正也IGBT变频原理这做法在工业常用两个电机个转速扭矩个速客观就减变速箱需要
这套系统理论全功率输出(30+56)/13=6.6 C,电池6.6倍率放电这对于元电池还可以接受所谓10-15C放电极限工况热量而且肯定会对电池寿命造成影响
我记看过个特斯拉贴特斯拉电池普通充电模式也推荐20-80%到90-95也问题但推荐经常到100充到100%也有必要几个月次用于电芯平衡
元电池理论寿命概500-800循环铁锂电池2000个循环到这个寿命后也能用容量于80%内阻发热变但这个循环实验室做温度恒定从100%-0%实际从80-40%几乎算循环伤电池
所以比较可靠开法就平时随便开充电尽量冲到95%以要充满每几个月充满次均衡电池
到此,以上就是小编对于油电混合动力汽车保养常识的问题就介绍到这了,希望介绍关于油电混合动力汽车保养常识的4点解答对大家有用。
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