C0f3d30c8 发布于2025-04-06 15:13:37 纯电动汽车 5 次
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这车10000公里的时候还能续航150甚至160,5%的电都能开,20000公里的时候续航连130都不到了,10%的电就开不动了。说多了都是血的教训。
优点也挺多的。中控屏大,蓝牙导航应有尽有。装了联通卡还能上网。操控极佳,起步加速劲,我每次起步都是甩后面一大截的。仪表盘的显示也非常直观,我很喜欢。外形也是真的好看。
你要是开太慢或者开太快都非常耗电,这车最快只能开130,我在高速上开130的时候大概是1.2公里没掉1%的电。这车如果保持60至100这段速度非常省电的,表显最低去到12 13度百公里,要知道电池容量为25.6度。合理应用能量回收少踩刹车,松开油门它速度就自然降下来了,而且速度越快降得越快,开这车我都很少踩刹车的。这些还都是开D档的情况,E档我没试过。
但这车无论是家用还是跑滴滴我都觉得,emmm,很鸡肋。家用的话尼玛跑150不到就要充电了你能跑去哪里,而且目的地充电桩能不能充电都还是个问题,大老远跑去充不了你就gg了。跑滴滴的话后排座椅很矮,坐久了很不舒服,1米6的人也是这么反应的,而且后面那个行李舱放两个大行李箱就没了。城市里我就没见过多少160,不知道造这车出来是定位什么人群的。
北京汽车旗下的奔驰品牌在近年来也推出了多款电动汽车,如 eqs、eqc 等,以满足消费者对电动汽车的需求。
这些车辆在外观和内饰方面都采用了奔驰最新的设计理念,动力性能和续航里程也相对较好。然而,相较于传统的燃油汽车,电动汽车的售价相对较高,且在充电基础设施建设还相对薄弱的情况下,电动汽车的实用性仍有待提高。因此,北汽奔驰电动汽车的销售情况相对较为一般。
北汽EX360、奔奔EV,作为纯电动汽车几乎重合的售价谁的续航高买谁,尺寸和配置都可以放在第二位。但是奔奔EV在第二点也没有优势,所以如何选择已经有答案。
trong>基础参数
北汽EX360,补贴后指导价8-10万;车身尺寸4110*1750*1543,轴距2519mm,小型两厢车。电池组容量为48.1kwh,工信部纯电续航318km。动力为前置单电机,最大功率80kw,匹配单速变速箱。
奔奔EV,补贴后指导价7.28-8.48万;车身尺寸3730*1650*1530,轴距2410mm,微型车。电池组容量31kwh,工信部纯电续航251km。动力同样是前置单电机,最大功率55kw,匹配单速变速箱。
空间表现两台车自然是小型车的北汽ex更有优势,动力体验30kw的功率差也足够说明问题,价格方面高低配价格重合,如何选择应该不是难题。
EV车型是合格的城市通勤代步车,如果作为第二台家用车是理想的选择;但是不排除有些地区因为限牌限行的原因第一台也需要选购,如果是这种用途的话续航里程越大越好。
劝您三思后行!这是因为,新能源汽车才刚刚开始普及,就出现了二手车,显然是车主对这款车是非常不满意的。再加之,很长一个阶段,[_a***_]都是存在着这样与那样的技术问题,这就更说明二手车被淘汰到二手车市场的车型问题多多。所以,二手车市场,相对燃油车还较为成熟,如果您也看不上,就耐心等待电动车整体价格降下来,这是因为,越来越多的企业开始造新能源车,再加之合资已经放开,就更会推着新能源汽车不断的降价。您说是吧?回答完毕!凌然
不值得推荐,北汽的纯电动车,早期的车型,相对来说做工粗糙,配置很一般,更推荐比亚迪系列,那些跑滴滴的神车,而且纯电动车的电机几乎不需要保养,所以不用考虑年限,但电池是需要考虑的。
联系二手车,三年以内,电池衰减相对较少。
到此,以上就是小编对于北汽豪华纯电动汽车的问题就介绍到这了,希望介绍关于北汽豪华纯电动汽车的4点解答对大家有用。
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