纯电动汽车出行费用,纯电动汽车出行费用高吗

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于纯电动汽车出行费用的问题，于是小编就整理了6个相关介绍纯电动汽车出行费用的解答，让我们一起看看吧。

1. 新能源滴滴每月费用？
2. 新能源汽车电费收费标准？
3. 20万公里纯电车和燃油车费用？
4. 纯电动一公里几毛？
5. 纯电动汽车跑3万公里要多少费用？
6. 纯电动汽车充一次电需要多少费用？未来充电成本是否有变化？

新能源滴滴每月费用？

比如你买的新能源车 电池容量35千瓦左右（续航250-300左右） 一天一充，***定你利用 谷底电（这个每个地方可能有所区别，我暂时以0.4元一度代表） 那一个月就是400左右（不过这个不是很准，阶梯电价，超过一定份额你的电费会提价）如果跑滴滴 锂电池能充1000次左右 300（续航里程*1000）=30万公里你的电池就报废了，滴滴大概是4-5年。。。

换电池在5，6万或者更多点（这个主要看你的电池容量，度数越高价格越高）在加上4年电费3W左右(折算阶梯电 还有有时候外面快充 价格高）而跑4年滴滴用燃油车的话，估计4年油价10W以上，所以仅以此比较的话是新能源车能比较省点。

新能源汽车电费收费标准？

新能源汽车充电收费标准，各地都不太一样，一般由服务费与电费或者停车费共同组成。有些场所免收停车费。服务费加电费每充一度电大约需要1到1.6元。如果家里有充电条件，白天正常价，夜间会有优惠电价，算起来电动车的使用成本相比燃油车来说是要低很多的。

20万公里纯电车和燃油车费用？

20万公里单算充电电池费用和燃油费，按1度电跑5公里计算，需要4000度电，目前工业电价1元计算，只要4000元，需要更换一次电池，需要5-10万，按高计算，总费用10万吧。燃油车按10个油耗计算，需要20000升油，油价按7元算，14万元。

但是，我是电动车的反对派。

电动车对于***的消耗远超燃油车，各种稀有金属材料，电池的生产更是高耗能高污染。如果不是补贴，电动车根本没有生存空间。电动车属于提前消耗子孙后代的***。

燃油车便宜还节能，节能首先在于它是化石能量直接转化。而电转化层级太多，浪费太严重。

纯电动一公里几毛？

1、家用充电：纯电车行驶100公里大约用电14-18度，民用电的费用是6毛，那么纯电车每公里用电连一毛都不到。

2、公共充电：使用公共充电桩充电，不同时段费用不同，一般每度电在1.2-1.5元，那么纯电车每公里用电在一两毛左右。

3、高速公路充电：纯电车跑高速100公里耗电在18-22度，每度电的费用要高一点，那么纯电车每公里用电在三毛左右。

纯电动汽车跑3万公里要多少费用？

电动汽车不需要烧汽油，能源主要靠充电。比汽油车省钱太多。一年如果跑三万公里，电动汽车能耗平均算3毛钱一公里，一年的电费就是9000块钱，燃油车跑3万公里起码加接近两万块钱的油。

电动车保养也没有什么费用，不用换机油，火花塞，只要注意轮胎损耗。保险方面相差不大，综合来看，纯电车三万公里费用在一万元以内。

纯电动汽车充一次电需要多少费用？未来充电成本是否有变化？

你好，谢谢，邀请这个问题我来回答一下。对新能源汽车首先要来说呢，它与传统的燃油车是不一样的。它的能量主要是依靠电池中存储的电能，因此呢，电动汽车的行驶里程与电池的有效容量有关系。所以说呢，不同的车型，这个车的续航里程也是不一样的。对你提的2点问题我来进行一下分析。

第1点，你所说的，电动汽车的充电成本，主要还是看你的电动汽车的电池容量是多大？这个比较好理解，如果你的电池容量比较大，那么，它的充电成本自然会高。当然，充电的费用也取决于你在什么地方进行补电？也就是说补电的单价是多少？如果说你是家庭居民用电的话，基本上这个电价是在5毛多的价格，你补充100度电也就50多块钱，如果你要在公共充电桩上补电的话，本身他的电价是大工业用电，这个性质决定在白天的时段是比较贵的，再加上，每度电要收取一定的服务费，那可能这个费用会达到100多甚至200多。

第2天，你所说的未来新能源汽车，充电成本这一块会有什么变化？我个人认为在国家对新能源的扶持力度会越来越大，当然国家的引导是正向引导，也就是说国家会把他的补贴，他的扶持放到对这个行业，更有利的发展的方向。并且2019年，行业内很多的朋友都在探讨，19年以后，3~5年的时间，国家的扶持应该会在电动汽车的应用层面，也就是说它的相关配套设施上，因此我比较看好这一块，也相信未来新能源汽车充电的成本会降得更低。

以上是我的回答，如有问题可以关注我进行讨论，谢谢。

到此，以上就是小编对于纯电动汽车出行费用的问题就介绍到这了，希望介绍关于纯电动汽车出行费用的6点解答对大家有用。