C0f3d30c8 发布于2025-04-11 21:42:46 混合动力汽车 7 次
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一是串联式混合动力系统。串联式混合动力系统一般由内燃机直接带动发电机发电,产生的电能通过控制单元传到电池,再由电池传输给电机转化为动能,最后通过变速机构来驱动汽车。在这种联结方式下,电池就像一个水库,只是调节的对象不是水量而是电能。电池对发电机产生的能量和电动机需要的能量进行调节,从而保证车辆的正常工作。在早期,很多客车企业都采用了这种系统。
二是并联式混合动力系统。并联式混合动力系统有两套驱动系统:传统的内燃机系统和电机驱动系统。两个系统既可以同时协调工作,也可以各自单独工作。这种系统适用于多种不同的行驶工况,尤其适用于复杂的路况。该联结方式结构简单、成本低,但是发动机排放效果不如串联模式。江淮、东风扬子江、黄海、南车、海格、福田欧 V 、大金龙、青年、中通等***用并联模式。
三是混联式混合动力系统。混联式混合动力系统的特点,在于内燃机系统和电机驱动系统各有一套机械变速机构,两套机构或通过齿轮系,或***用行星轮式结构结合在一起,从而综合调节内燃机与电动机之间的转速关系。与并联式混合动力系统相比,混联式动力系统可以更加灵活地根据工况来调节内燃机的功率输出和电机的运转。此联结方式系统复杂、成高。选用这种模式的客车企业有宇通、金旅、五洲龙等。
插电混动车型,则是通过外接电源为电池充电,然后通过电池提供电量来驱动电动机,最终驱动车辆前进。大容量的电池提供电量,保障车辆纯电续航里程,发动机则是电池电量不足,或者一些特殊驾驶模式的情况下,用于提供动力驱动车辆行驶。以外接电源充电,提供的纯电续航里程,来降低车辆燃油发动机的使用。
到此,以上就是小编对于混合动力汽车有几种驱动形式的问题就介绍到这了,希望介绍关于混合动力汽车有几种驱动形式的2点解答对大家有用。
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