混合动力汽车和燃油车对比,混合动力汽车和燃油车对比图

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于混合动力汽车和燃油车对比的问题，于是小编就整理了5个相关介绍混合动力汽车和燃油车对比的解答，让我们一起看看吧。

1. 混动和燃油哪个动力强？
2. 混动车和燃油车故障率对比？
3. 汽油电驱和油电混合的区别？
4. 油电混合汽车与燃油车哪个比较省油呢？
5. 新能源汽车、混合动力车、汽油车哪个好？为什么？

混动和燃油哪个动力强？

在系统总功率上肯定是混动的比较强。由于混动车辆有了电机的加入，所以在起步，加速阶段动力肯定要比燃油车动力强。

但是由于一般混动车辆配备的发动机功率都会比同级别燃油车发动机功率小一点，而当车辆进入中高速行驶时，电机又不工作，所以这个时候纯燃油车动力强。

混动车没有燃油的车动力强的。

混动车的发动机是特制的，基本都是阿特金森循环，动力数据差点，但效率高，毕竟给电池充电才是它的主要“业务”。客观说，油电混动的中低速普遍更轻快，因为电动机动力输出更直接，也不需要通过变速器再倒腾一手。丰田的THS混动系统就是很好的例子（卡罗拉双擎），油耗低且稳定，动力轻快，动静还小。

混动车和燃油车故障率对比？

肯定是混动车的故障率低

电新能源的电机寿命及故障率远远优于发动机，并且电机还不用保养。混动带发动机的话，发动机的寿命也会高于燃油车，故障率也低多了。因为发动机介入的时间会相对比燃油车要少。

这就是主要的原因了，看懂了吧。

汽油电驱和油电混合的区别？

简单来说,二者的主要区别就是油电混合是自给自足的供电方式,而插电混合需要外部电源投食。

油电混合可以选择发动机或电动机任意一个来驱动,也可以让二者结合来驱动汽车行驶。而插电混合可以纯电行驶,而且续航较长,没电时通过混合模式来驱动汽车。

油电混合汽车与燃油车哪个比较省油呢？

本人认为还是燃油车省油，因为油电混合汽车，除了本身行驶需用汽油外，还要负责电瓶（鋰电池）补充电。用这种充电方式，边行驶，边充电，引擎功率（容量必须高于电瓶，电池组容量），行驶时发电机因转速不稳定，难以充入，而且浪费汽油。因为平时充电，可以利用市电进行固定式充电。

本人见解，有異议，欢迎评议，参考，阅读。

经济性上说，都想要省油省钱，使用成本低。但是综合考虑上，我们还要去考虑，维护成本比如电池衰减后性能减退，还有低里程续航不保值（毕竟现在锂电池容量日新月异，续航里程节节攀升）等带来的车价损失。最直接来讲就是同车型混动车价就比燃油车贵几万。***设一线城市限牌加上汽油牌高的，那节能指标能节省下来的钱买hev混动就是个不错的选择。插电式混动phev除非自己有车位能充电方便，不然不推荐购买。

日常使用成本和充电时间的付出会让你觉得开个车还累赘。讲完这些，其实是老生常谈了。经济数字大家都会算。接下来我想说，真正影响购车意愿的还是要看产品本身的产品力。同车型下，说排量说配置其实是很虚的。说混动省不了几个钱，贵那么多，我也觉得是对的。可是，驾驶过混合动力的车和纯燃油车，你会发现混动车型给你带来很多惊喜，比如说短程加速的迅猛，和行驶过程的静谧性，是燃油车给不了的。

所以说，混动，大家大部分都在说经济性，可是这项技术带来的不仅是一个燃油方式不同，更重要的是驱动方式不同而带来的其他区别。所以，真买车，不要纸上谈兵，要去比较去开去试，才知道哪个合不合适买不买。

这肯定是油电混合的省油呀。

为什么省油？因为两个发动机比一个发动机更得力啊，自然同比情况下油电混合的发动机比燃油车更加的省油。

其次油电混合的车可以进行能量回收，为电池储存能量呀！所以很不错！

新能源汽车、混合动力车、汽油车哪个好？为什么？

新能源汽车、混合动力车、汽油车哪个好？这个问题其实更多是看自己的用车需求。

我们可以看一下三种车之间的差别。

这里的新能源汽车，说的是纯电车。它的优点是环保、低噪音、经济、易保养、政策优；[_a***_]是续航里程短、充电时间长、基础设施不完善。

混合动力的车的优点是，部分车型同样能享受政策补贴，因为仍旧有内燃机的存在，所以续航里程有保障，缺点是售价偏高，长距离高速行驶基本不能省油，而且混合动力车属于过渡型用车。

汽油车的优缺点就比较明显了。优点是没有续航里程焦虑，加油就能跑，缺点是与政策导向相反。

从用车来说，汽油车技术成熟完备，肯定是最优选，而新能源汽车又是政策利好，各种优惠政策，长远来看，肯定不错。不过如果是现阶段的话，选汽油车是不亏的。（文/老车主说车）

trong>新能源汽车包含纯电动汽车、插电混动汽车、但是不包括油电混动汽车。

其中纯电动汽车续航里程有限制，和电池容量大小有一定的关系。插电混动汽车因为可以充电，所以前一百公里油耗比较低。油电混动汽车电池容量比较小不能充电，变相的提高了发动机利用率，所以百公里油耗比同类型燃油车低两升左右。

哪个汽车好?其实用途不一样，适合自己的才是好。

例如限购城市，纯电动插电混动汽车因为不限购、免购置税自然要比燃油汽车好。政策带来的优势，远远强过实际性能。纯电动汽车除了政策带来的优势之外，除此之外的优势就是能实现零油耗出行!但是硬件配套设施要跟得上，充电桩、有车位或者***，否则出去充电比去加油站加油困难多了！续航里程短，北方冬季电池容量下降，开暖风后掉电快，总体来说北方冬季里电动汽车不太适合。另外电池容量衰减也是问题，某品牌电动汽车就说过：锂电池组8年内容量衰减30也是正常的。而此类电动车购买的时候整车有补贴，价格看不出来多贵。但是真要换配件，例如电池，价格甚至比整车还要高。这是因为整车有补贴，配件没有补贴的原因。

对比纯电动汽车，插电混动则好了很多。虽然纯电行驶里程比电动汽车少一些，但是可以在混动模式下工作。

和燃油车差不多，只要有汽油供应，那么就可以无限续航下去!所以把插电混动列为新能源汽车不限购的城市购买插电混动则比纯电动要好很多。买回来你不充电当做燃油车来开也没有人管你的，享受政策补贴，免摇号、不限行最终却和燃油车一样，烧汽油跑路!但是由于电池组、电机等存在，整车自重要明显高于同级别车辆。这也代表着混动油耗不占据优势，虽然电池可以储存回收的能量，但是自重加大也会使油耗加大，因此不充电时插电混动燃油消耗上不占据优势。

油电混动汽车则是通过提高内燃机利用率来实现节油的。

例如回收动能，怠速时发动机不启动，低速时纯电动行驶，电力不足发动机启动，驱动车辆的同时也在发电。而传统燃油车低速行驶、等红灯时发动机利用率是非常低的，大部分燃油转换为热能，白白的浪费掉!油电混动汽车则是怠速工况和低速行驶时发动机不启动，一旦发动机启动后就会榨干发动机功率，发电储存在电池内，刹车回收的电能也出存在电池内，而低速行驶时则由电机驱动。所以油电混动汽车比燃油汽车省油，比纯电动汽车、插电混动汽车更省事也是目前比较值得购买的车辆!缺点是购车价格高于燃油车，通过省油找回购车差价很难实现，但是驾乘感受是燃油车不能比拟的，而油电混动汽车最大意义是节能减排!

到此，以上就是小编对于混合动力汽车和燃油车对比的问题就介绍到这了，希望介绍关于混合动力汽车和燃油车对比的5点解答对大家有用。