C0f3d30c8 发布于2024-01-28 23:10:05 混合动力汽车 32 次
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是长城WEY第二款搭载DHT-PHEV的车型,采用1.5T发动机与电机组成的插电混动系统,两驱版纯电续航可达 204km。柠檬混动DHT是长城汽车自主研发的一套双电机高效混动系统。
丰田普锐斯Prime续航
新车由1.8L汽油发动机、双电动机,以及容量为8.8kWh的电池组组成,其在纯电动模式下,续航里程为35km,综合最大续航里程为1030km,最高时速为135km/h。
外观方面,普锐斯Prime***用了更加夸张的外观设计,前脸呈现X型的设计,并且***用了运动化的包围,搭载全新LED前大灯,车头两侧为竖立的LED日行灯。车身侧面***用了前冲式的腰线,更具运动感,并且有点Coupe车型的味道,车尾***用了贯通的尾灯,呼应车头。
插电混动属于新能源汽车,目前享受免征车辆购置税,和车船税。并且还有国家补贴,这个优惠政策目前是到今年年底截止的。 插电混动汽车,可以单独用电行驶,也可以选用燃油行驶,还可以直接用混合动力行驶。所说的插电混动110km,就是指该车充满电的情况下,利用纯电动力最大可以行驶110km。
电动汽车能否真正上路,最关键的因素就是续驶里程的提高。目前,各大汽车厂商在汽车动力方面的研究,大多集中在电池这一环节。不可否认,电池作为电动汽车的动力源,理应摆在最重要的位置。然而,要大力提高电动汽车的续驶里程,不仅仅是要装配大功率的电池组,同时还有很多细节需要用当前的技术去克服。
节油效果好
混合动力车最大的特点就是“节油”,市面在售的混合动力车中,以普锐斯、凯美瑞、雷克萨斯CT200h的混合动力车型的市场反应最为良好。新一代普锐斯搭载1.8L的发动机,其百公里油耗下降到4.3升;而最近刚刚上市的凯美瑞混合动力百公里油耗为5.3升,比同排量的凯美瑞汽油车型节省燃油32%。
续航能力强
相比插电式混合动力车型,在目前充电桩等基础设施配套不完善的前提下,油电混合动力车的购买与使用更加方便和易操作,同时,油电混合动力车型的续航能力远远高于插电式混合动力车。
1、***用混合动力后可按平均需用的功率来确定内燃机的最大功率,发动机相对较小(downsize),此时处于油耗低、污染少的最优工况下工作。由于内燃机可持续工作,电池又可以不断得到充电,故其行程和普通汽车一样。
3、在繁华市区,可关停内燃机,由电池单独驱动,实现“零”排放。
4、有了内燃机可以十分方便地解决耗能大的空调、取暖、除霜等纯电动汽车遇到的难题。
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